轿车9万公里算老车吗

汽车十万公里保养方法

1、换机油。换机油的间隔里程，可以5000-10000公里更换一次，根据使用机油的等级不同而时间间隔不同。比如普通的矿物油可以选择5000公里更换一次，半合成机油可以选择7500公里更换一次。而全合成机油可以10000公里更换一次。如果行驶里程特别少（一年少于5000公里），也应遵循每年更换一次的原则。按时按需更换机油和机油格，是保证车子良好寿命状态最重要的关键之一。

2、更换变速箱油。金属和齿轮的运动特性决定了长时间的使用必定会有磨损，所以在行驶到10万公里的时候，变速箱油里面已经含有大量的金属颗粒，润滑效果大打折扣，继续使用会加快变速箱内部零件的磨损，有些严重的甚至会堵塞电磁阀和油路等等。无论从安全性或是燃油经济性来说，更换都是最好的选择。

3、更换发电机和风扇皮带。发电机和风扇皮带作为弹性橡胶件，在工作了10万公里之后，会变长并延伸出很多小裂纹，基本达到更换的疲劳状态，所以必须更换。一般皮带的极限寿命为12-15万公里，10万公里过后的皮带就跟一个定时炸弹一样，一旦在路上出现断裂，轻则发动机熄火抛锚（电瓶缺电后无法满足电力需求）。重则水温过高导致发动机内部异常磨损（水箱风扇无法正常工作散热）。

4、更换火花塞。在现有的技术条件下，10w公里是火花塞的分水岭，建议更换。哪怕行驶了10w公里之后，你的车子怠速正常，加速也不抖动，也建议更换。因为火花塞电极端的烧蚀和磨损是一个不可逆的过程，10w公里之后出现跳火，断火甚至烧断的概率大大增大，一旦出现以上问题，轻则缺缸，重则把发动机活塞打坏。更换火花塞可以选择原厂型号，也可以选择同等热值的升级型号，比如单铂金升级到双铂金，更加耐用。

5、更换刹车油。当车子行驶了10w公里之后，大部分的刹车油水含量都会超标，另外刹车泵里面的杂质也会进入到刹车油里面，建议更换。正规更换刹车油的方式是在四个轮子刹车泵的地方放油，并且需要经过排气处理，而不是从刹车油壶里面抽油换油。