汽车法兰盘是什么东西

法兰盘，也称为法兰，是一种金属盘状零件，通常用于连接其他物体。它在机械领域应用广泛，形状各异。其名称来源于英文单词“flange”。在汽车领域，法兰盘通常用于车轮，但其主要作用不是增加车轮的节距，而是连接车轮。理论上，汽车的轮距越长，急转弯时的侧倾现象就越低，从而提高车辆转弯时的稳定性。法兰盘可以通过铸造、螺纹连接或焊接构成。法兰连接由一对法兰、一个垫片和若干个螺栓螺母组成。垫片放在两个法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上的凹凸不平处，使联接严密不漏。有些管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。法兰连接是管道施工的重要连接方式。

汽车加装法兰盘的优点是：加装法兰盘后，车轮稍微凸出，外观更具力量感。一些宽体改装车辆的轮胎会凹进去，加装法兰盘可以完美解决这个问题。而且，法兰盘通常由铝合金制成，不会增加太多重量。

然而，汽车加装法兰盘也有一些缺点：在不平的路面上，车辆颠簸会更严重，对半轴的万向节有一定的损害。此外，法兰盘的质量参差不齐，一旦损坏，还可能影响到原车轮毂，引起车辆高速抖动。车辆的悬架调校其中一个因素是减少轮胎异常磨损，加装法兰盘会改变轮距，使轮胎出现异常磨损，车辆不宜超载，有时还会蹭到轮眉。

根据材质，法兰盘可分为：碳钢、合金、不锈钢、低温钢、高性能钢、铸钢、合金钢、铜、铝合金、塑料、氩硌沥、PVC、PPR、RFPP等。根据制造方法，可分为推制、压制、锻制、铸造等。以制造标准划分，可分为国标、电标、船标、化标、水标、美标、德标、日标、俄标等。国际上管法兰标准主要有两个体系，即以德国DIN（包括原苏联）为代表的欧洲管法兰体系和以美国ANSI管法兰为代表的美洲管法兰体系。此外，还有日本JIS管法兰，但在石油化工装置中一般仅用于公用工程，影响较小。

总之，法兰盘是一种重要的连接方式，用于连接车轮和其他物体。虽然加装法兰盘可以改善车辆外观，但也存在一些缺点，如影响车辆行驶稳定性和轮胎异常磨损。在选择法兰盘时，应考虑材质和制造标准，以确保质量和安全性。