电控助力转向系统的工作原理

电控助力转向系统的工作原理是通过转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）的连接来实现的。当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，将输入轴和输出轴在扭杆作用下的相对转动角位移转换成电信号传给ECU。ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号来决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而实现实时控制助力转向。这种系统可以很容易地实现在车速不同时提供电动机不同的助力效果，保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活，高速转向行驶时稳定可靠。

电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作，系统主要由三大部分构成：信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器）、转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）和电子控制装置。

电控助力转向系统具有以下特点：

1. 降低燃油消耗。

2. 增强转向跟随性。

3. 改善转向回正特性。

4. 提高操纵稳定性。

5. 提供可变的转向助力。

6. 采用绿色能源，适应现代汽车的要求。

7. 系统结构简单，占用空间小。

8. 生产线装配性好。