AT排挡是指汽车液力自动变速箱的意思。液力自动变速箱是一种常见的自动变速箱,具有很多行星齿轮,依靠行星齿轮变速变扭。它依靠液力变矩器与发动机连接,换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性较高。
液力自动变速箱的工作方式是通过液力变矩器变速,没有离合器,挡位少变化大,操作简便。但是其换挡速度没有手动变速器快,费油且经济性不高,传动效率低变矩范围有限。然而,近年来通过电子控制技术得到了有效改善。
液力自动变速箱需要使用耐高温的液压油,因为液力变矩器内高速循环流动的液压油会产生高温。如车辆出现故障需要拖车,需要注意驱动轮不能贴着地面,避免对变速箱齿轮受到损伤。
液力自动变速箱的保养知识:
1.经常检查自动变速箱油液位是否正常。
启动发动机,将变速箱油预热到50°C左右,再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
2.掌握好自动变速箱油的更换周期。
大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4-6万公里(以车辆使用手册为准)。建议提前2-3千公里换油。
3.正确地更换变速箱油。
到2010年较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱换油设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90%以上,保证良好的换油效果。
欢迎来到汽车知识世界,探寻AT排挡的秘密!AT排挡,即汽车中的液力自动变速箱,是自动驾驶的核心组件。汽车自动变速器家族的四大成员中,AT以其独特的优势占据一席之地。 它的工作原理是通过行星齿轮机构和液力变矩器来实现换挡,确保平顺且可靠性高。
AT排挡,即汽车液力自动变速箱,是现代汽车传动系统的重要组成部分。这种变速箱以其独特的自动换挡功能,为驾驶者提供了更为便捷和舒适的驾驶体验。 AT变速箱通常采用液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动换挡。液力变矩器作为发动机与变速箱之间的连
自动挡(AT)是一种汽车变速器,它不需要车主手动换挡,而是根据行驶速度和交通情况自动选择合适的挡位。在自动挡车中,前进挡(D)可以通过油门控制升降挡位,D1(或L挡)、D2、D3相当于手动挡的1和2、3和4、5和6挡。停车挡(P)用于防止车