20万公里的车还能开吗?答案是可以的。20万公里的车辆已经进入了中年寿命,但如果保养得当,仍然可以继续行驶。按照家用车每年行驶2万公里来计算,汽车开了20万公里也不过才开了十年,远远超过汽车厂商出厂时的设计寿命。
尽管汽车达到了20万公里,但整车的损耗件可能已经老化,需要定期检查和更换老化部件以确保车辆的正常运行。否则,在行驶过程中可能会出现底盘松散、异响等问题。
除了老化部件的更换和保养,还需要注意车辆的尾气排放标准是否达标。对于20万公里的车辆来说,其他小毛病可能不会影响其正常行驶,但尾气排放如果无法通过年检,那么车辆可能会被强制报废。
当汽车行驶至20万公里,对于威驰这样的丰田车型,答案是依然可以考虑使用。威驰的极限寿命通常为50万公里,但只要经过适当的维护和保养,里程可以远超这个数字。它的燃油效率卓越,操控性能优良,成为众多车主信赖的选择。 在长期使用过程中,需要注意以
为何保时捷难以达到20万公里的行驶里程? 尽管保时捷在豪华品牌中享有盛誉,但关于其20万公里行驶里程的话题引发了不少讨论。让我们深入探究一下原因: 使用率和驾驶习惯 豪车车主通常拥有不止一辆车,保时捷也不例外,导致它们的里程数相对较少。此外
对于启辰D50的耐久里程,正常使用与精心维护可以确保它达到大约20万公里的使用寿命。这款车型以其出色的空间设计脱颖而出,3360mm的有效车长赋予了乘客宽敞的腿部空间,后膝部空间高达596mm,多达22个储物空间满足多样化需求,让旅途更为舒