机油标尺冷车看还是热车看

测量机油量时，通常建议在冷车状态下进行。这是因为热车状态下，发动机已经启动，机油因受热会膨胀，导致机油标尺的测量不准确。同时，热车发动时，机油可能会溅到缸盖上，不会立即流回油底壳，这也会影响机油量的判断。

要检查机油量，可以拔出机油尺，擦干净后再插入到底，然后再次拔出观察机油量。如果机油量位于上限和下限之间，那么机油量就是正常的。

冷车和热车状态下的机油量会有所不同。由于热胀冷缩的原理，热车状态下的机油位会比冷车时高。但是，如果是车子刚停下就测量，机油温度虽然高，但机油还未完全回流到油底壳，此时测量的机油位可能会比冷车时还要低。

因此，在测量机油量时，我们应该注意比较的条件。车子过夜或停放数小时后，机油自然冷却到环境温度，这时是冷车状态，也即静态。而车子刚行驶过或发动了一段时间后关闭，属于热车状态，也即动态。每次测量时，我们都应该在相同状态下进行比较，这样才能得到准确的结果。