发动机怠速哒哒响的原因:
1、异响仅在怠速或低速运转时存在,可能是活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损;
2、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系;
3、可能与发动机的工作循环有关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关,建议去修理店维修。
在日常驾驶中,发动机出现的异常响声常常会引起车主们的担忧。特别是在行驶过程中,如果听到“哒哒哒”的声音,许多车主都会疑惑:这是敲缸还是气门问题?这两种情况都会对发动机产生影响。 首先,敲缸现象通常是由燃油混合气燃烧不充分引起的。当发动机在压
当汽车发动机出现异常响声时,必须及时处理,否则可能会导致发动机严重受损。以下是发动机异常响声的可能原因及相应解决方案: 1. 发动机敲缸:当活塞环与缸壁撞击时,会发出“铛铛”的异常声音。这通常是由于发动机四配套磨损引起的。建议及时更换发动机