特斯拉驾驶室过热保护是否要开启需要视情况而定。开启过热保护功能之后,车辆会持续监控车厢温度,当车内温度高过设定值时,车辆会自动开启空调系统为车厢降温。开启过热保护之后,车辆即使停着不动也会不断消耗电量,而且车辆频繁启动无疑会降低电池和空调压缩机的使用寿命。因此,开启过热保护功能有利有弊,需要车主根据自身需求和情况选择。
车厢过热保护功能是特斯拉车辆关于气候控制系统中的一项功能,该功能可以在极端炎热的条件下,持续为特斯拉的座舱提供降温。通常情况下,夏季经过暴晒后的车内温度,可以高达60-70度。而在特斯拉座舱温度超过40度时,车厢过热保护系统的温度控制将激活。该功能可在驾驶员离开车辆12小时内,或车辆电池SOC电量大于20%的状态下运行。
开启特斯拉驾驶室过热保护需注意:
根据特斯拉的车主手册,即使启用了车厢过热保护,驾驶员也不应在仅激活客舱过热保护的情况下,将儿童或宠物留在无人看管的车辆中。
对于特斯拉Model X车主来说,后轮吃胎偏磨的问题确实令人头疼。很多车主都反映过这个问题,特别是在跑了两万公里之后,后轮胎内侧磨损严重,严重影响了行车安全。在维修过程中,维修师傅也指出后轮的角度数据不对,导致轮胎磨损,而特斯拉的车型普遍存
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