特供车是指国外汽车厂商根据中国市场需求而专门开发生产的车型,这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有或发展中国家专有的车型,因此被称为“特供车”。
特供车的类型可以分为四大类:1. 整车特供:整车特供是指根据中国市场特点进行设计,与国外车型有所区别,全球合作设计生产;2. 外型、配置特供:这种特供车是根据中国人的偏好,增加原型车的轴距,提升舒适度的车型;3. 品牌特供:是指针对中国市场更换品牌、重新定位的车型;4. 外型特供:这种车型是针对中国市场对汽车的外型加以修改的车型。
帕萨特并非是国内特供车。早在2007年至2011年期间,迈腾在技术上领先于帕萨特,但上汽大众并没有停滞不前。他们选择了一条与众不同的道路,即NMS。NMS是基于B6平台研发的车型,这不仅为国内市场带来了新的选择,也使帕萨特出口到了北美市场。
奔驰S 400是特供车吗?答案是肯定的。在中国市场销售的奔驰S 400 L车型,其核心动力系统——2.5升直列六缸涡轮增压发动机搭配48V轻混系统,是专为中国消费者定制的配置,在全球其他市场均不存在同款动力组合。 海外市场的奔驰S级,最低入
4s店特供车是指由汽车厂商专门为中国市场定制生产,只在中国市场销售的车型。这些特供车通常会针对中国消费者的需求进行一些特殊的设计和改进。例如,某些特供车可能会增加一些在国内市场更受欢迎的配置,如天窗、倒车影像等。此外,特供车在外观设计上也可