在汽车之家的汽车问答系统中,对于问题“ninja400是几缸车”,我们可以通过以下内容来回答。
首先,ninja400是一款双缸车。其搭载的是一台水冷并列双缸发动机,最大马力为45ps/10000rpm,最大扭矩为38N.m/8000rpm,实际排量为399cc。这台发动机使得ninja400定位于川崎的入门级小跑车。
其次,ninja400在外观方面也表现出色。坐高为785cm,比春风250、150等机车的坐高矮10cm左右,骑行姿势更加舒适。整车质量为168kg,比上一代整整减少了6.8kg,使得Ninja400车架更加牢固,整体轻便且稳定。该车的前脸采用LED大灯,分为三等份。左右两边的倒三角是定位灯。远光灯亮起时,向中间靠拢,以补光灯的形式亮起。方向灯是卤素灯泡,从外观上看,方向灯的设计非常扁平,与车身融为一体。夜间点亮后,尾灯看起来很有辨识度。
因此,ninja400是一款搭载双缸发动机的入门级小跑车,外观优秀,具有舒适的骑行姿势和稳定的车架。其前脸采用LED大灯,尾灯也具有辨识度。这些特点使得ninja400成为一款值得考虑的车型。
作为日系中量级运动车型的中坚力量,川崎ZX-6R在其他车厂逐渐放弃对中量级产品的更新之后,显得尤为独特。从娃娃脸到斗鸡眼,再到全新的“仿400”设计,ZX-6R经历了许多改变。本文将回顾ZX-6R的历史,揭示它背后的演变。 川崎的Ninja
驾驶勇士们的目光聚焦于速度与激情的象征——川崎Ninja400。这款座高为785mm的运动型摩托车,凭借其精准的工程设计与出色的驾驶性能,成为了众多骑士向往的选择。 川崎Ninja400搭载的是一台强大的心脏——399cc双缸水冷发动机,它
对于ninja400的轮胎气压,理想的范围通常在2.2bar至2.6bar之间。这款车型的调校旨在提供平衡的性能和舒适性。让我们深入了解一些关键特性: 首先,ninja400的车架设计独具匠心,它沿袭了H2构造,并借鉴了杜卡迪的思路,将发动