两客一危是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆。自2011年8月1日起,新出厂的“两客一危”车辆,在车辆出厂前应安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》的卫星定位装置。
对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运车辆,道路运输管理部门要督促运输企业按照规定加装卫星定位装置,并接入全国重点营运车辆联网联控系统。从2012年1月1日起,没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆,道路运输管理部门应暂停营运车辆资格审验。公安部门要逐步将“两客一危”车辆是否安装使用卫星定位装置纳入检验范围。
客运车辆驾驶人交通安全提示:
1、大客车在行驶中,遇前方紧急情況或与其他车辆发生刮碰时,应首先采取制动措施减速,紧握方向盘,控制行车方向,切忌猛打方向避让,以免车辆失控、侧翻。
2、客运车辆凌晨2时至5时停止运行。实行接驳运输的客车,夜间行车速度不得超过日间限速的80%,连续驾驶时间不得超过2小时。请广大乘客主动监督。
3、选择公路客运请到正规客运场站乘坐车辆,切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车,不要乘坐超员车辆、非法营运车辆、带“病”车辆、无牌无证车辆,如果发现交通违法行为可通过电话、短信、交警官方微信微博等途径向公安交管部门举报。
4、雾天高速公路行车,特别是夜间、凌晨遇浓雾、团雾时应立即减速、谨慎驾驶,能见度低于50米时,要开启前后雾灯、示宽灯、危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,就近驶入服务区或驶出高速公路。
5、车辆在行驶过程中发生爆胎时,驾驶人要保持镇定,紧握方向盘,保持车辆直线行驶,松抬油门踏板,轻踩制动踏板,缓慢减速靠边停车。切忌急踩制动,控制住行驶方向后可抢挂低速档,利用发动机制动减速。
6、降温天气,请注意加强车辆安全保养,按期进行机动车检验。出行前,要注意检查车辆轮胎,最好随车携带防滑链等安全装备。营运客车一定要进行安全例检,确保行车安全。
7、旅游客车及自驾或租赁车辆出行的驾驶人出行前要提前了解行驶路线交通特点及天气情况,并对所驾车辆进行认真保养,尤其对刹车、转向、灯光、轮(备)胎、机油、水箱等关键部件要检查到位。
8、旅游景区道路狭窄、坡陡弯急,遇有降雨、团雾等视距不良情況时,驾驶员要靠右行驶,降低车速,行至转弯路段要提前鸣笛,严禁超速、弯道超车、驶入对向车道,防止与对面来车发生碰撞事故。
9、乘坐旅游客车出游,请系好安全带,避免车辆发生碰撞或侧翻时被甩出座位或车外而受伤。客车行驶途中,勿站立或在车厢内随意走动,以免车辆拐弯或急刹车时发生意外。
10、旅游企业要从具备营运资质的旅游汽车公司租用车辆。严格审查旅游包车车辆和驾驶人的资质,选择符合资质条件的车辆和驾驶人,强化旅游行程和线路安排的安全评估,加强对导游的安全教育培训,提高道路交通安全意识。
11、客运企业要按规定为客车安装符合标准的卫星定位装置并接入监控平台,配备专职人员实施车辆动态监控,及时发现和纠正不按规定路线行驶、超速、超时驾驶等各类违法违章行为,严禁卫星定位装置出现故障不能保持在线的旅游客运车辆继续从事经营活动。
两客一危车辆的安全检查频率是根据相关规定明确的。 根据市道路运输服务中心的要求,对“两客一危”行业进行安全生产督查检查的频率是每季度至少一次,同时每月也要进行至少一次。 各企业也要严格落实自身责任,所属“两客一危”车辆每月至少需要进行一次上
两客一危车辆的运营路线是受到严格限制的。 旅游客车的路线通常由旅行社或旅游公司根据游客的需求和兴趣点制定。这些路线会经过热门景点和旅游胜地,以确保游客能够充分体验当地的文化和自然风光。 班线客车则有固定的运营路线,通常连接城市或城乡之间。这
详细解读: "限行两客一危一面" 是一项交通管理政策,旨在保障道路交通安全和公众出行秩序。这里的"两客" 指的是执行长途运营任务的两类客车,包括单次运营里程超过800公里的旅游包车和高速公路客运车辆。"一危" 则特指运输危险化学品、烟花爆竹