15c4e汽车发动机缺陷

15c4e汽车发动机存在中段转速扭矩不足的问题，这是该发动机的缺陷。15c4e是我国上汽集团研发的蓝芯发动机，已经成为上汽的明星产品，众多新车和热销车型都采用了15c4e型号发动机。

低配1.5t6at版配备的发动机为上汽通用lfv的缸内直喷，升级国六后最大功率上升至127kw，峰值扭矩增长至275牛米（1750至4000转），虽然动力水平不差，但仍属于小排量发动机的标准范围。与6at手自一体变速器组合，动力仅仅是够用标准。高配2.0t6挡湿式双离合版配备的发动机为20l4e别克技术的2.0t直喷增压机，最大功率170kw，峰值扭矩370牛米（两千至4000转）。

15c4e发动机采用了多种主流技术，包括350ba超高压燃油直喷、epower control电控涡轮、瞬时增压、d-cvvt正时技术、燃油加浓点火角调整等技术。新技术的加持使得15c4e比上一代发动机动力输出强了许多。根据实测表现来看，15c4e发动机已经和主流的1.5t发动机打成了平手，不仅如此，油耗表现和质量都不错。