锻造轮毂的好处

锻造轮毂是目前制造铝轮圈最先进的方法，它具有许多优点，下面我们来一一介绍：

首先，锻造轮毂的强度非常高，比铸造铝圈的强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍。它的韧性与抗疲劳强度也明显优于铸造轮毂，因此更不容易粉碎或断裂，安全性更强。

其次，锻造轮毂的可塑性非常强。在生产过程中，铝块被连续冲压，因此成型后，其分子结构非常紧密，能够承受高压。由于锻造轮毂结构紧凑，能够承受较高的应力，因此在外形设计上可以设计一些活泼的细辐条，设计自由度更高。

第三，锻造轮毂具有轻量化的特点，使得悬挂的反应速度明显提升，悬挂系统反应速度更快，处理路面坑洼更加游刃有余。锻造轮毂的工艺方法是利用高压（大部分是几千吨的压力）将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚，再用CNC细部雕工二次加工。由于承受过高压撞击，所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强，所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性，让整体重量更轻。

第四，锻造轮毂的省油性能非常好。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。同时，锻造轮毂散热效果更好，长途高速行驶之时，可以使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的风险。

最后，升级锻造轮毂可以提高车辆的操控性能。在不影响转向及装车的情况下，若增加了轮毂宽度，车辆的加速、刹车和弯道上的灵敏度都会有比较明显的提高。