驻车再生是当碳载量达到一定负荷、温度条件下触发的再生方式无法烧掉碳烟解决堵塞问题时,需要司机停车后按动车上的再生开关来执行驻车再生。
驻车再生叫DPF就是安装在柴油发动机排放系统中的一个过滤装置,主要吸附尾气中的颗粒物。
例如微粒、碳氢化合物、氮氧化合物以及硫等等,防止他们排入大气层造成环境污染。使用DPF,可以减少柴油机排放中90%以上的烟灰。
当吸附的微粒达到一定量之后,DPF尾端的燃烧器就会自动点火燃烧,把吸附在金属纤维毡上的颗粒全部都烧掉,变成无害的二氧化碳排到空气里。这个过程就需要电控系统以及催化剂的加入。而这一燃烧自净的过程便是驻车再生。
当捕集器中的颗粒含量达到一定值时,会导致发动机动力性、经济性等性能的下降。DPF再生可以及时清除沉积颗粒,保证发动机的高效运转。指示灯闪烁后,如果DPF没有及时再生,后处理DPF会被堵塞,影响发动机动力,对DPF造成不可逆的损害。
DPF再生包括行驶再生、停车再生和服务再生。
行驶再生:是指车辆在行驶过程中达到再生条件时,碳粒的燃烧,车辆会在行驶过程中自动完成。
停车再生:是指当碳负荷达到碳烟无法燃烧以解决拥堵问题时,驾驶员需要在停车后按下车辆上的再生开关进行停车再生。
服务再生:是指当碳负荷超过高限,再生指示灯常亮时,驾驶员必须到服务站进行服务再生,清灰炉将用于燃烧DPF颗粒。
在使用车辆再生开关时,需要遵循三个关键步骤来确保车辆的正常运行: 首先,保持原位。在车辆正常行驶过程中,中控板上的两个开关——自复位开关和禁生开关,应当保持在原位,不需要进行任何操作。这样做可以确保车辆的正常运行和安全。 其次,按下自复位按
驻车再生是柴油发动机排放系统中的一个关键环节,其主要功能是过滤颗粒物,从而降低污染物排放。那么,如何操作驻车再生呢? 驻车再生的操作步骤如下:首先,将汽车驶离道路,并停在合适的位置。然后,将挡位切换到空挡,并拉起手刹。接下来,找到汽车上的D
驻车再生,一个高效解决尾气处理难题的技术,起源于柴油发动机排放系统中的关键组件——DPF(Diesel Particulate Filter,柴油颗粒捕集器)。当常规的再生方式不足以应对碳载量的累积和高温挑战时,驻车再生机制应运而生。 DP