车轮空转,即俗称的“转车轮”,是机车运行时可能出现的一种现象。它发生在车轮转动时,与钢轨之间产生相对滑动的情境下。这种现象的产生,是由于车轮旋转时产生的切向力,超过了车轮与钢轨间的粘着力所致。
在正常运行情况下,切向力小于粘着力,车轮能够平稳地沿着钢轨滚动。然而,一旦出现空转,不仅会导致机车的牵引力无法充分发挥,甚至可能引发坡停等严重事故,同时还会对车轮和轨面造成磨损。为了应对这一问题,机车的控制电路中通常会配备有空转保护装置。
此外,机车还装备了撒砂装置,以进一步提高轮轨间的粘着性。撒砂装置由撒砂器、电空阀、砂箱和管路等部件组成,安装在机车的转向架上。司机通过操作撒砂电空阀,可以在压缩空气的作用下,将砂箱内的砂子经撒砂器撒向轨面。这样做可以有效增加轮轨间的粘着系数,从而增大粘着牵引力,有效防止车轮空转的发生。
轮胎打滑空转确实会对车辆造成伤害。轮胎作为车辆的重要组成部分,主要负责支撑车身、缓冲外部冲击,并确保车辆与地面的接触,从而维持行驶性能。因此,当轮胎在打滑空转时,不仅会影响车辆的行驶稳定性,还会加速轮胎磨损,甚至对车辆传动系统造成损害。 启
在泥泞路段行车时,由于轮胎与地面间的侧向摩擦力降低,车辆容易出现车轮空转和侧滑的现象。这不仅会影响车辆的行驶稳定性,还可能造成安全隐患。 当车辆行驶到泥泞路段时,驾驶者应下车仔细检查路况,选择在相对平坦且坚实的地面上行驶。如果有车辙印,应尽
泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。在泥泞路面上,路面特别松软、粘稠,这不仅增加了汽车行驶的阻力,还使得车轮容易滑转和侧滑,严重威胁行车安全。 为确保在泥泞路面行驶的安全性,以下是一些注意事项: 首先,尽量不要换挡。当车辆陷入泥泞路