2021款天籁确实采用了钢链式的CVT变速箱。
这款变速箱以其独特的钢链设计,显著提升了传动效率和承载能力。相比常见的钢带式CVT,钢链CVT在结构上具有更高的强度和耐久性,能够更好地应对大扭矩输出和复杂路况的挑战。因此,它通常被应用于中大排量车型或对动力性能有更高要求的越野车型中,而日系品牌车则是其主要的应用对象。
天籁作为NISSAN旗下的一款中高级豪华轿车,此次采用钢链式CVT无级变速箱,无疑进一步提升了其动力系统的性能和可靠性。这种变速箱通过改变两个滑轮的旋转半径来实现无级变速,不仅换挡平顺无顿挫,还能在保持高效传动的同时,降低油耗和排放。
值得一提的是,钢链式CVT的使用寿命相对较长,因为其钢链的损耗较小,能够在长时间使用过程中保持稳定的性能表现。这对于追求高品质驾驶体验的消费者来说,无疑是一个重要的考量因素。
2021款天籁舒适版的驾驶模式切换可以通过档把上的对应按钮实现。接下来,我们了解一下这款车型的其他特点。 首先,外观方面,2021款天籁采用日产家族最新的V-Motion 2.0设计语言,前脸搭载V型进气格栅,采用黑色蜂窝状网格装饰,周边以
驶向速度巅峰,2021款天籁以卓越性能傲视群雄。经过精心调校,这款车型在百公里加速上实现了令人振奋的8.73秒成绩,展现出其卓越的动力性能。搭载的CVT无级变速器,不仅保证了顺畅的驾驶体验,更将驾驭乐趣提升到了新的高度。 外观上,2021款
深入探讨2021款天籁与2020款的差异点 当对比2021款与2020款天籁时,你会发现两者的配置有所升级。在2021年版中,天籁融入了更先进的多媒体接口技术,支持USB和Type-C,这无疑为用户带来了更便捷的娱乐体验。而2020款则保留