本田雅阁最小离地间隙是多少

本田雅阁的最小离地间隙是100mm。最小离地间隙是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。

离地间隙用于表征汽车在不发生碰撞的情况下跨越石头和树桩等障碍物的能力。离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强。

最小离地间隙的意义：

1.最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性。

2.最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

3.最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。

本田公司造雅阁的最初目的只是要一个V6引擎的典型掀背车。Accord的英文原意是协调，本由也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。

雅阁（Accord）于1976年在日本问世，历经了前后8代30多年的成长历程，是Honda将自己已创造的轿车标准不断升级的历史。

从外观看新雅阁的变化在于体现的理念，老款凸平八稳，而新阁则动感十足。一体化大灯呈三角形，很有攻击性，弧线从车头掠到侧面。

厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼，虽然据说新雅阁的设计灵感来自非洲豹，但从前脸的设计不难看出标志407的影子。

新雅阁的侧面强调楔形设计，车窗的三维曲面近平没有接缝，直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。

车身整体感觉辉然一体，比上一代感觉更豪华，不过稍有些臃肿。

总的来说，本田雅阁的最小离地间隙为100mm，这意味着在满载情况下，车辆的底盘最下突出部位与水平地面的距离为100mm。

离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强，但重心偏高，降低了稳定性。

相反，离地间隙越小，车辆通过障碍物或不平地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

最小离地间隙还应该考虑到运输时装卸平台的通过性，以及轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。

新雅阁的设计理念是与人和社会和谐共处，外观动感十足，车身整体感觉更豪华，但稍有些臃肿。