在汽车业中,有一种分类法叫做A面、B面和C面。A面是指车身外表面,如白车身;B面是指不重要表面,比如内饰表面;C面则是指不可见表面。A级曲面,也被称为CAS(Class-A-Surface),是汽车设计师和A面师必须掌握的重要概念。
CAS面是在效果图基础上通过3D软件制作的3维面数据,主要用于工程验证可行性。A面则是通过油泥模型扫描得出的点云数据,利用3D软件制作而成,一般先制作一版初始A面,然后在制作数模过程中进行修正,最终在数模快冻结前最终确定A面数据。
在汽车开发流程中,有一段被称为Class A Engineering(CAE分析)的工程,其重点是确定曲面的品质是否符合A级曲面的要求。
汽车外形设计对曲面的评定标准分为A、B、C三个等级。A级要求最高,影像评定不能出现变异,对于车身来说,一般指车身外表可见件及内饰可见件,如顶盖、发动机罩外板、翼子板、保险杠及内饰仪表板等部件。B级是指地板等大型不可见件;C级主要是指结构撑件,如支架等。
2026款马自达CX-5在外观设计上迎来了“魂动美学”的再进化,焕然一新的外观让人眼前一亮。前脸部分,盾形中网的尺寸进一步扩大,并且内部采用了类似于高定西装的竖向镀铬点阵,或全黑蜂窝网设计,整体显得更加凶猛。大灯组也进行了优化,变得更为细长
诺里斯科尔维特丝定型的发布,为汽车爱好者们带来了全新的惊喜。这款定型产品以其独特的功能和卓越的效果,成为了众多车主们的选择。 诺里斯科尔维特丝定型采用了先进的科技配方,其持久定型效果令人印象深刻。在实际使用中,只需在车身上喷上适量的定型喷雾
科尔维特C3的设计方案,是美国汽车工业在20世纪60年代末至80年代初最具标志性的产物之一。它的诞生并非偶然,而是雪佛兰对Mako Shark II概念车的深度致敬与工程实现。1968年,第三代科尔维特正式登场,其流畅而充满力量感的车身线条