CLTC与NEDC续航里程的比例关系为:NEDC续航里程约等于CLTC续航里程的92.5%。这意味着,在相同条件下,CLTC测试的续航里程相对更长一些。
具体来说,根据行业权威报告《新能源汽车行业回顾及2020年展望》的数据显示,采用CLTC标准测试的新能源汽车,其平均续航里程相对于采用NEDC标准会缩短15%至20%。这一调整使得CLTC续航里程更贴近于实际日常使用水平,为消费者提供了更为准确的参考信息。
CLTC工况是由中国工信部主导,中汽研组织业内专家经过三年的深入调研和开发而成。与NEDC相比,CLTC工况的覆盖范围更广,考虑的因素更全面,测试持续时间也更长。这使得CLTC工况在评估新能源汽车续航里程方面更具优势。
而NEDC续航则是工信部参考欧洲续航测试方法和标准制定的一套测试方案,其全称是New European Driving Cycle。NEDC续航测试在试验台架上进行,按照城市与郊区4:1的比例模拟驾驶环境。在20分钟的测试时间内,加速、减速、巡航和停车四种状态所占的时间比例分别为21%、15%、40%和25%。这种测试方法在一定程度上能够反映出车辆在特定工况下的续航性能。
极越汽车的续航能力非常出色。它拥有100kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程达到了惊人的880km,直播实测续航为846km,续航达成率高达96.14%,平均能耗仅为12kWh/100km。 为了充分展示真实续航,极越 07 选择了
CLTC续航里程在实际情况中,通常会打5-7折。这是因为多种因素,如季节变化、车型差异以及个人驾驶习惯等,都会对实际续航里程产生影响。每位用户的实际用车体验不同,因此实际续航里程与CLTC测定值之间可能存在一定偏差。 在夏季高温时,续航里程
CLTC续航里程是指在按照CLTC(中国轻型汽车行驶工况)测试标准下,车辆能够行驶的最大距离。CLTC是中国针对轻型车辆制定的行驶工况测试方案,它基于国内实际道路行驶状况和驾驶习惯,通过大量样本数据和试验里程的累积,形成了符合中国国情的标准