s弯左边压线什么原因

在驾驶考试中，S弯是一个常见的考试项目，而左边压线问题是S弯考试中常见的问题之一。造成S弯左边压线的原因主要有三种：一是没有打正方向盘，车子一直转弯；二是转弯时车身太偏向右边，导致压线；三是车身出线一半后才打正方向直接开走。

曲线行驶入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。

为了避免内轮差导致后轮压线，车头需要压着边线行进。左转弯时，车头压着右边线行进；右转弯时，车头压着左边线行进。出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

无论是左转弯还是右转弯，在行驶过程中都要通过大圆镜观察，始终保持车身与边缘线30公分左右的距离。如果距离不准确，可以适当调整，比如左打一圈方向后，发现车身距离不对，可以再打半圈，让方向盘保持在90度方向。

在曲线行驶中，有一些技巧可以参考：

1、驶入曲线行驶时，尽量把车辆靠右测边线行驶，因为曲线行驶的第一个弯是左转，车辆靠左容易导致压线；

2、进入曲线行驶后，观察左边车头的小后视镜，当后视镜压住白色实线时，迅速方向盘向左打一圈加45度的方向，然后始终保持后视镜与白色实线重合前行；

3、行驶时，继续观察后视镜与白色实线是否保持重合行驶，如果方向偏离，一定要及时修正，后视镜在白色实线外面往左打方向盘，后视镜在白色实线里面往右打方向盘；

4、当左车头接触白色实线时，方向盘迅速回正，然后继续观察白色实线；

5、当右侧车头后视镜接近白色实线时，方向盘迅速向右打一圈加45度方向，保持后视镜和白色实线始终保持重合行驶；

6、驶出曲线行驶车道时，在将要驶出弯道的时候回正方向盘，驶出弯道口。