如今绝大多数车型都采用液压助力转向系统,其中液压助力转向又分为机械液压转向和电子液压转向两种。它们的工作原理类似,都是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞,进而产生辅助力推动转向拉杆,辅助车轮转向。区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接由发动机皮带驱动,而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵。
由于机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的,因此在低速时,方向盘会偏重。同时,我们在开车时需要注意避免长时间打死方向盘,尤其是在转弯和倒车时。长时间打死方向盘会导致转向助力泵的油压太低,容易损坏助力泵,进而出现方向盘太重的情况。
然而,方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。转向助力油和其他汽车油类一样,需要定期更换。此外,汽车胎压过低也会导致方向盘变得比较重,严重时甚至可能因胎压不足而爆胎。因此,当出现方向盘变重的情况时,我们首先应该检查汽车胎压和转向助力油的状态。
如果排除以上情况,就需要使用仪器对转向系统进行全面检查。转向系统其实比较复杂,而且电子液压助力系统还加入了许多电子传感器,可以根据车速改变助力泵的油压,低速更轻,高速更稳。所以,如果方向盘太重,我们需要对转向系统进行调整,以确保驾驶的舒适性和安全性。
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