长城为什么停产h1

长城为什么停产H1？

长城H1停产的原因有以下几点：外观存在争议、内饰过于小气、空间过小、动力表现一般、操控不够平顺。

首先，长城H1采用了哈弗家族语言设计，整体风格年轻化，定位为小型SUV，外观饱满的车头前脸、较大的进气格栅加上引擎盖及车身两侧突起的线条，使整车有一种肌肉感，受到很多消费者的喜爱。然而，长城H1车尾不够圆润，显得过于紧凑，收的过于着急，有人说它没有“屁股”也不无道理。

其次，长城H1的内饰设计较为简单，中控构造所显的层次感略微显得不足，按键质感不佳，整体内饰用料感觉有些廉价，色彩匹配也比较单调，不太符合年轻定位。

再次，长城H1作为一台小型SUV，长宽高分别为3898*1729*1621mm，轴距2460mm，空间势必不大，后排稍显拥挤，但也能满足家用需求。而对于后备箱空间，这是很多人所吐槽的点，空间过小，如果不把后排座椅放倒，根本装不了太多行李，这是个比较不好的地方。

另外，长城H1搭载1.5L的直列4缸自然吸气发动机，最大马力只有106Ps，从实际驾驶体验来看，动力输出表现一般，低速行驶显得动力输出不足，超车爬坡略显吃力，也就只能作为代步使用。而且，别看它小，但油耗并不低，平均在8个油左右，表现确实很一般。

最后，长城H1有手动挡和自动挡两款车型，而自动挡车型使用的是AMT变速箱，这种变速箱的软肋就是不平顺，容易在换挡时出现较为明显的顿挫感。