发动机有哒哒哒的响声

发动机出现哒哒哒的响声并不一定意味着故障，但如果声音过大，就需要检修了。发动机哒哒哒响的两种情况：

1. 正常情况：缸内直喷发动机会产生噪音，安静或慢速行车时可能会听到哒哒哒的声音。当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧，这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。在汽车冷启动时，哒哒异响可能会出现，但一旦发动机运行一段时间后，哒哒异响就会消失。

2. 不正常情况：机脚胶是发动机与车架之间垫的橡皮胶块，其作用是减少发动机做工时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦机脚胶老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现哒哒异响。

解决方法：只需更换新的机脚胶即可。

另外，发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声；发动机动力下降，油耗升高。这种大多与积碳、滤清器堵塞等有关。

解决方法：定期清洁汽车，一般也无需大修。

如果润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生哒哒哒的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

解决方法：添加质量较好的润滑油，若发生过度磨损现象，需要更换活塞和气缸。

也可能是由于碳罐电磁阀工作的原因所造成的，一般在发动机启动以后，随着碳罐和进气管之间的阀门被打开，就会使汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧，也会产生哒哒哒的声音。

解决方法：需检查维修碳罐电磁阀。

如果汽车半轴损坏，也容易使发动机有哒哒哒的声音，尤其是踩油门的时候。

解决方法：需更换汽车半轴。