汽车冷气不冷的具体原因如下:
1.冷凝器:
很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物,附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好,直接导致空调不凉,这时需要清洗冷凝器来解决。
2.空气滤芯:
随着使用时间的增加,滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多,当脏物累积到达一定程度时空气滤芯的表面便容易堵塞,从而导致空调的出风量不足,进而影响空调正常的制冷效果。及时更换空气滤芯。
3.空调循环模式:
车内空调一般默认是外循环模式,如果空调不冷,看看是否它一直处于长期外循环模式。因为外循环会让外部的高温空气带入,制冷效果自然不如内循环模式。
4.皮带老化:
这个故障不怎么常见,因为很多车型的皮带轮更换周期很长,但是如果皮带早于更换周期前出了问题,在运转中可能导致打滑,造成空调压缩机工作不正常而导致空调不凉。需要到4s店跟换皮带。
5.缺少冷媒:
确认冷媒剂量是否正常,如果缺少冷媒或冷媒过多都会导致空调不凉,一般情况下汽车行驶2-3年加一次冷媒属于正常消耗,如果需要频繁添加可能是因为汽车的空调管路存在泄漏,需要到专业汽车维修店去检查维修。
6.其他系统部件导致故障:
如果以上情况都排除,则有可能是极个别的部件出现故障导致空调不凉,比如空调压缩机,空调温度传感器,这类情况则是需要去4S店找专业的师傅检修。
7.空调翻板:
翻版电机异常不能正常打开空调出风口。
解决方法:要去专业的维修店或者4S店维修。
8.汽车冷气按键:
a/c键是车载空调的制冷开关,启动该按钮就是启动空调压缩,压缩机开始工作,出风口开始吹冷风。车载空调的制暖来源是来自发动机的冷却系统,冷却系统在给发动机散热的时候,小风扇会转动起来,那么热量就会被导入车内,变成暖风,所以冬天开暖风时不用启动ac按键。
汽车冷气不冷可能有多种原因。首先,冷凝器容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物,附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好,直接导致空调不凉,这时需要清洗冷凝器来解决。其次,空气滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多,当脏物累积到达一定程度时空气滤芯的表面便容易堵塞,从而导致空调的出风量不足,进而影响空调正常的制冷效果。及时更换空气滤芯可以解决这个问题。另外,车内空调一般默认是外循环模式,如果空调不冷,可以检查一下是否它一直处于长期外循环模式。因为外循环会让外部的高温空气带入,制冷效果自然不如内循环模式。此外,皮带老化也可能导致空调不凉,需要到4s店跟换皮带。如果冷媒剂量不正常,也会导致空调不凉,一般情况下汽车行驶2-3年加一次冷媒属于正常消耗,如果需要频繁添加可能是因为汽车的空调管路存在泄漏,需要到专业汽车维修店去检查维修。如果以上情况都排除,则有可能是极个别的部件出现故障导致空调不凉,比如空调压缩机,空调温度传感器,这类情况则是需要去4S店找专业的师傅检修。如果空调翻版电机异常不能正常打开空调出风口,需要去专业的维修店或者4S店维修。最后,车载空调的制暖来源是来自发动机的冷却系统,冷却系统在给发动机散热的时候,小风扇会转动起来,那么热量就会被导入车内,变成暖风,所以冬天开暖风时不用启动AC按键。
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