柴油机原理与构造

柴油机是一种由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成的发动机。

其工作原理是通过转动曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中做上下往复运动。在运动过程中，活塞完成四个行程，包括进气行程、压缩行程、燃烧和作功行程以及排气行程。当活塞由上向下运动时，进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸，完成进气行程。

接着，活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。当活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合，立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完成后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经过若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作状态。