同轴喇叭和中低音喇叭都是扬声器的一种,但是它们有着不同的含义、特点和原理。
同轴喇叭:
同轴喇叭是一个喇叭有高音也有低音,一个顶两个。也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。
中低音喇叭:
中低音喇叭的频响范围在16—256Hz。其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;64-128HZ聆听感觉为浑厚,128-256HZ聆听感觉丰满。
同轴:既20Hz — 20K Hz 的全部频率信号都以同一轴线传播到听者耳中。
原理不同:
低音喇叭是由电磁铁、线圈、喇叭薄膜组成,把电流频率转化为声音,物理学原理,当电流通过线圈产生电磁场,磁场的方向为右手法则。假设,扬声器播放C调,其频率为256Hz,即每秒振动256次,扬声器输出256Hz的交流电,每秒256次电流改变,发出C调频率。
同轴式扬声器是将几个发音单元布置为一体的扬声器,例如将高音单元装在中音单元内部;而套装式扬声器与同轴式扬声器正好相反,其发音单元是分开布置的,一般都会带有一个分频器,用以将输入的音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分。
随着科技的进步,如今的电子产品已经不再局限于单一功能,而是发展为多功能集成的产品。例如,手机从最初的通讯工具,发展到现在的智能手机,可以满足多种需求。同样的趋势也出现在汽车音响领域,品牌商们推出了DSP功放和同轴喇叭等产品,使汽车音响升级变
前门可以安装同轴喇叭。 同轴喇叭通过在同一轴心上安装高音和中低音扬声器,能够同时处理高音和低音,这种设计使得声音传播相位保真度极高。这有助于声音的位置感和位置移动感更加鲜明准确,在听音乐时,乐器的发声位置不易混乱,音乐听起来更加清晰透明。
在汽车音响系统中,同轴喇叭是常见的组件之一。有时出于升级或维修的需求,我们可能需要正确拆卸其高音部分。下面将为您详细介绍相关的操作方法以及这种操作可能对音响效果产生的影响。首先,在拆卸同轴喇叭的高音部分之前,务必确保车辆处于熄火且电源断开的