普拉多低速四驱怎么使用

普拉多低速四驱功能的使用方法需要根据不同情况而定：

1、在市区道路行驶时，建议将中央差速锁设置为开放模式；

2、在土路行驶时，同样使用中央差速锁开放模式；

3、在泥泞难行的道路行驶时，使用高速四驱中央差速锁锁止模式；

4、当陷入困境或需要爬陡坡时，使用低速四驱中央差速锁锁止模式。

普拉多有进口和国产两种版本，不论何时都是全时四驱，只是在不同情况下使用。进口版有三种模式，国产版有两种模式，分别为中央差速器锁止和下坡辅助。国产普拉多的四驱操作也设置在中控台下面。

除了四驱模式切换旋钮之外，还有一个中央差速锁锁定按键以及下坡辅助启动按键。国产版顶配车型还带有一把后桥差速锁。

普拉多四驱拥有MTS（Muit-TerrainSelect）全地形辅助驾驶系统，内置了5种路面状况，分别为泥泞沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。

普拉多四驱还拥有MTSKDSS动态稳定杆。在平整路面驾驶时，电脑会抑制悬架伸展，稳定杆发挥作用，保证良好的车身稳定性。

在恶劣环境下，电脑放开悬架伸展，平衡杆不发挥作用，保证车轮上下行程最大，从而获得更好的抓地能力。

普拉多的悬架行程非常长，一般都会保持四个车轮同时抓地，这在野外环境下可以更好地保证脱困性。