发动机刚启动金属敲击声

当发动机刚启动时，如果出现金属敲击声，通常是冷启动敲缸的现象。

这种现象表现为冷启动后发动机上部怠速启动时有节奏的金属敲击声，稍加油门就会消失，发动机温度升高后也会减弱或消失。

造成这种现象的主要原因是发动机冷启动时活塞与缸壁润滑不良，或活塞与缸壁配合间隙过大，或活塞的气缸过大。这会导致活塞在高压气体压力作用下在气缸内摆动，敲击缸壁，产生金属敲击声。

此外，活塞和缸体的材料也会对这种声音产生影响。如果它们由相同的材料制成，如铝合金或铸铁，这种声音相对较低或基本上不存在。如果活塞是铝合金的，缸体是铸铁的，这种声音比较常见。

例如，有一辆柴油工程车，原车是铸铁活塞，气缸基本没有冷敲。但在检修后换成了铝合金活塞，气缸上的冷敲变得非常明显，这就是材料因素。

一般来说，这种情况在新车冷启动状态下很少发生。如果发动机老化后出现这样的现象，说明发动机内部零件老化，活塞与气缸壁配合间隙较大会导致噪声较大。