汽车轻混和混动的区别

汽车轻混和混动两种技术存在着明显的区别：

首先，就推出时间而言，轻混系统相较于混动系统要晚一些。轻混系统是在2011年由大众、宝马和奥迪等知名品牌为响应节能减排号召而联合推出的。而混动系统则可追溯到1997年，当时丰田普锐斯作为首款混动车型问世，此后混动技术在汽车市场上逐渐得到广泛应用并日臻成熟。

其次，两者在工作原理上也有所不同。轻混系统是在传统发动机的基础上，增加了一个小电机。这个小电机能够在车辆熄火时保证起动机、转向机等设备的正常运转，并在需要时为发动机提供额外的扭矩和功率。而混动系统则是通过添加一台驱动电机，在低速行驶或起步时独立驱动车辆，与发动机协同工作，以满足车辆在不同行驶状态下的动力需求。

最后，从价格角度来看，由于轻混系统的结构相对简单，因此制造成本较低，同系列的轻混动车价格通常只比传统燃油车高出几千元。而混动系统由于结构更为复杂，技术更为先进，因此价格相对较高。