奔驰ESP,即车身电子稳定系统,是博世公司的专利。
它是一种先进的主动安全系统,是对汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步提升。通过增加横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,ESP能够确保车辆行驶的侧向稳定性,并通过电子控制单元(ECU)控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,从而保证车辆按照驾驶员的意愿行驶。
ESP系统由传感器、电子控制单元和执行器组成。传感器包括四个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器和制动主缸压力传感器。执行器包括传统制动系统、液床调节器等。ESP系统与发动机管理系统联动,可以对发动机动力输出进行干预和调整。
ESP系统主要对车辆的纵向和横向稳定性进行控制。在制动情况下,当轮胎即将抱死时,ESP系统能够通过一秒内连续制动上百次的方式,保证轮胎仍然能够滚动,从而实现更好的制动效果。此外,ESP系统还能够控制车辆的行驶方向,避免驾驶员在全力制动时失去对车辆的控制。
奔驰C200的ESP(电子稳定程序)主要作用是提升车辆的操控性能,在车辆接近动态极限时,有效防止失控,从而提高行车安全性。 奔驰C200的ESP通过行车电脑控制,在极限驾驶环境中保障车身稳定性。当车辆可能出现侧滑、甩尾等情况时,ESP会自动
奔驰ESP是车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),由博世公司开发并拥有专利。 汽车电子稳定控制系统是现代汽车中的一种重要安全系统,它是防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)的进
奔驰的ESP警告辅助系统实际上是在提醒车辆的稳定控制系统可能存在问题。这个系统对于确保行车安全至关重要。 ESP,即车辆稳定控制系统,是汽车主动安全的重要组成部分。它是对防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)的进一步拓展。ESP