汽车空调压缩机反复启动

汽车空调压缩机频繁启停可能是由于多种原因导致的，下面是一些常见的问题和解决方法：

1. 过热保护。如果系统缺氟，系统会长时间运行，导致压缩机过热保护装置损坏。当压缩机的温度降低时，可以尝试加氟、清理堵塞、降低工作环境温度、维修压缩机过热保护装置或降低压缩机温度。

2. 过冷保护。如果环境温度极低（负15摄氏度以下），可能导致压缩机频繁启停。可以检查制冷剂的剩余量，采用高压氮气冲洗管路清理膨胀阀堵塞。

3. 过流保护，启动器损坏。系统长时间运行，可能是由于启动器故障。此时，需要拆下启动机进行维修或联系维修厂进行检测，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

4. 节能模式介入。节能模式就像家用冰箱，当它自检温度达到设定目标时，就会关闭压缩机停止工作，达到节能的效果。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象，并不需要特殊处理。

5. 排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。可以采用高压氮气冲洗管路的方法进行修理。膨胀阀内部的堵塞，同样会对吸排气的压力造成影响。可以尝试通过加大膨胀阀开启度，来调整吸气压力，加大冷却水量来降低排气压力。

6. 制冷剂不够、过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。需要注意检查制冷剂的剩余量，以免造成其它不必要的损失。

7. 继电器的设定限制过高。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作。可以适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。

注意：以上解决方法仅供参考，具体情况需要根据实际情况进行判断和处理。