单缸柴油机油门忽大忽小

单缸柴油机油门不稳定，表现为忽大忽小，这种现象通常与燃油喷射、雾化效果及空气混合比例紧密相关。当喷油器因严重脏污而堵塞时，喷油过程会受阻，导致节气门开度异常变化。

此外，还有以下几个关键因素：

1. 气缸漏气：怠速时，若气缸漏气量大，会导致缸内能量大量损失，进而降低压缩温度和压力，影响燃油的雾化质量和燃烧的稳定性。

2. 供油不均：在怠速状态下，各缸的供油量即使有微小变化，也会引发各缸工作状态的显著差异。这种供油不均的现象是柴油机怠速不稳定的重要原因。

3. 喷油压力波动：随着柴油机技术的直喷化发展趋势，喷油压力逐渐升高。特别是采用多孔喷油器时，小油量喷射的精度容易受到影响，产生波动，进而影响柴油机的怠速稳定性。

4. 系统老化问题：随着喷油系统的长时间使用和老化，各气缸的喷油嘴、出油阀等关键部件会出现性能差异，进一步加剧油量分配的不均匀性，导致怠速转速的波动增大。