自动辅助导航驾驶(NOA,Navigate on Autopilot),也有人叫导航辅助驾驶或领航辅助功能,本质意思是把导航和辅助驾驶结合。相比于传统的自适应巡航功能,NOA功能的特点是能够自主判断驶入、驶出高速的时机以及自主判断超车的时机,并实现自动变道超车而不需要人为干预(据车主反馈,内测阶段仍需驾驶员手动打转向灯确认)。值得注意的是,该功能仅能在车辆驶入高速公路的阶段激活。
特斯拉自动辅助导航驾驶的使用方法:
1. 需要使用autopilot自动辅助驾驶功能时,可随时通过触摸屏启用或禁用 autopilot 自动辅助驾驶的某些功能即可; 2. 当车辆判定路况满足开启自动辅助驾驶时,仪表盘上方会亮起两个灰色图案,一个为车速表,一个为方向盘。此时,连续拨动巡航控制开关2次,开启autopilot自动辅助驾驶。可以自行选择车距调节,一共有7级可调,车距依据车辆与前车之间的时距来计算; 3. 自动辅助驾驶开启后,autopilot还需要驾驶员进行主动监控。也就是说,自动辅助驾驶并不是万能的,它始终只是个辅助功能,所以即使开启autopilot,驾驶员也应保持握住方向盘。自动驾驶NOA是指自动辅助导航驾驶,它将导航和辅助驾驶结合,能够自主判断驶入、驶出高速的时机以及自主判断超车的时机,并实现自动变道超车而不需要人为干预。需要注意的是,该功能仅能在车辆驶入高速公路的阶段激活。使用时,需要使用autopilot自动辅助驾驶功能,通过触摸屏启用或禁用某些功能。当车辆判定路况满足开启自动辅助驾驶时,仪表盘上方会亮起两个灰色图案,一个为车速表,一个为方向盘。此时,连续拨动巡航控制开关2次,开启autopilot自动辅助驾驶。可以自行选择车距调节,一共有7级可调,车距依据车辆与前车之间的时距来计算。但需要注意的是,即使开启autopilot,驾驶员也应保持握住方向盘,因为自动辅助驾驶只是个辅助功能,驾驶员仍需进行主动监控。

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