卡罗拉1.2t车型所配备的轮胎型号与车型版本有关,例如先锋版和精英版的轮胎型号均为195/65R15,而运动版的轮胎型号为225/45R17,旗舰版和豪华版的轮胎型号为205/55 R16。
在2019年的日内瓦车展上,全新欧版卡罗拉三厢亮相。这款新车基于全新的TNGA架构GA-C平台打造,未来国产新一代卡罗拉的外观和内饰设计也将与之对应。新车搭载了分别由1.8L、2.0L发动机组成的混动系统以及1.2T涡轮增压发动机。
外观方面,全新卡罗拉三厢(欧版)的前脸和尾部设计与国产新卡罗拉基本一致,采用了丰田最新的家族式设计语言。灯组和包围造型都进行了收敛,整体风格更加素雅、时尚。
内饰方面,新车完全保留了此前全新卡罗拉两厢版和旅行版车型的设计,但内饰配色和中控台缝线针脚与后两者有所区别。中控台整体的设计兼顾了设计感和简洁感,配色时尚,新样式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏的使用进一步提升了科技感。不过,根据配置不同,部分车型采用了机械式手刹。

动力部分,卡罗拉欧版将提供1.8L和2.0L两种混动系统,以及一款1.2T发动机供消费者选择。传动系统方面,新车配备了全新研发的Direct-ShiftCVT无级变速箱和一款6速智能手动变速箱。底盘方面,新车将现款车型的扭力梁式非独立后悬架升级为多连杆式独立悬挂,麦弗逊式独立前悬架在新车上也进行了一定的优化。
丰田威驰1.6自动版本采用了与卡罗拉相同的动力系统,包括1.6升排量的发动机和变速箱,这不仅赋予了威驰出色的性能,还确保了燃油经济性。这种配置让威驰在动力输出方面表现出色,同时也降低了油耗,使其在日常使用中更加经济实惠。 从实际驾驶体验来看
卡罗拉变速箱油容量约为四升左右,这是标准的更换容量。无论手动挡还是自动挡变速箱,更换时大约需要四升变速箱油。 变速箱油更换周期一般为行驶约4万公里时进行一次。定期更换变速箱油可以确保变速箱内部的齿轮、轴承等部件得到充分润滑,从而减少因油液老
丰田卡罗拉CVT变速箱确实配备了低速齿轮。2021款卡罗拉的CVT变速箱采用了起步齿轮设计,这一改进显著提升了低速行驶时的表现。具体而言,低速齿轮有助于车辆在起步时更加有力,减少了CVT变速箱在启动时可能出现的钢带打滑现象。这种设计不仅提高