雨刮器种类

雨刷按结构可分为三类：有骨雨刷器、无骨雨刷器及复合式雨刷（三段雨刷、五段复合式雨刷、九段复合式雨刷）；按照雨刷器刮雨方式分也可分为两类：传统间歇式和雨珠感应式。

有骨雨刮器的结构较为复杂，由骨架和雨刮片组成，雨刮片里还有钢片支撑，因此重量较重，但骨架耐用。不过，有骨雨刮器的缺点是质量重，使用时电机负荷大，与挡风玻璃贴合面不高，容易刮不干净或产生异响，但更换雨刮片成本较低。

无骨雨刮器结构简单，雨刮片和骨架一体，都是橡胶制成，拆装方便，质量轻，反应快，对电机负荷小，且与挡风玻璃贴合得好，不易产生噪音。

复合式雨刷结合了有骨雨刷和无骨雨刷的优点，采用内嵌式骨架结构加上多段式导流盖设计。骨架相互连接间的各个支撑点压力均匀，多段式导流盖有效减少风阻，使雨刷能够更好地贴合玻璃，加强刮拭力度，保证刮拭清晰度，在高速行驶时表现良好。

传统间歇式雨刮器是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者根据雨势和视线状况进行调整。

雨珠感应式雨刮器近年来多用于中高级车型上。然而，感应式雨刷器的感应范围有限，在感应范围内无水滴或雨量较少时，雨刷不会启动。

好的雨刮器需具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，确保行车安全。为保证视野清晰，雨刮器最好每年更换一次。