车侧盲区影像指的是通过安装在左右后视镜上的摄像头拍摄车身侧面盲区的影像,这样车内的中控屏幕就可以显示出来。这种影像在很多豪华汽车和大型SUV上都有配备。
随着汽车辅助驾驶技术的不断发展,一些车辆的中控屏幕甚至可以呈现360度全景影像,而这些影像都是通过安装在车身四周的摄像头拍摄的,经过处理后呈现在中控屏幕上。
在停车或将车开出车位时,车身侧面的盲区还是比较大的,特别是副驾驶一侧的盲区。因此,一些汽车就在左右两个后视镜下方安装了摄像头,这样就可以将车身侧面的影像呈现在中控屏幕上。有车侧盲区影像显示的汽车在停车或将车开出车位时更加安全,因为这样车身不容易受到剐蹭。
在开车时,我们需要注意不要碰到后视镜,因为如果后视镜被碰坏了,更换成本是很高的。很多车的后视镜内还集成了电动调节机构、摄像头、变道辅助装置等。
特斯拉Model Y与Model 3在安全配置方面整体高度一致,但Model Y后轮驱动版标配了车侧盲区影像功能,而Model 3则需通过选装才能获得这一功能。在被动安全配置方面,两款车型均配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排
Model 3和Model Y在安全性配置上的不同点主要体现在车侧盲区影像的配备差异和车身结构设计带来的碰撞防护能力区别上。两款车型均配备了ABS防抱死制动、制动力分配等基础安全配置,以及L2级辅助驾驶系统(支持选装L3),基础安全保障框架
蔚来ES6和EC6的智能驾驶辅助系统在核心硬件与基础功能上保持一致,主要差异体现在毫米波雷达数量及部分细节配置上。两者均搭载图达通300线猎鹰激光雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达与神玑NX9031芯片,标配NIOPilotL2级辅助