轮胎氮气和空气的区别

在汽车领域，轮胎氮气和空气都是充入轮胎中的气体，但是它们之间存在着一些重要的区别。

首先，气体的重量不同。相同体积的气体，氮气要比空气轻很多，充满轮胎的话总重量比空气轻30克左右。

其次，价格不同。氮气的价格要比空气的价格贵。

第三，胎压不同。氮气属于惰性气体，性质不活泼，氮气的物理性质比空气的物理性质稳定，气体分子大于氧分子，不易热胀冷缩，变形幅度小，通过胎壁的渗透速度比空气慢30-40%，能够保持胎压稳定，不容易发生爆胎，而充空气的轮胎没有这个优势。汽车在温差大的环境中，充氮气的车轮变形幅度会小很多。

第四，使用寿命不同。空气中有氧气成分，会容易与轮胎中的橡胶、钢丝等发生氧化反应，从而缩短了汽车轮胎的寿命，而如果充的是氮气，那么就没有那么容易发生化学反应，氮气轮胎水分含量少，铝合金钢圈和铁圈不易生锈、腐蚀，轮胎也不易氧化，可以延长轮胎的使用寿命。

第五，充气方式不同。空气只是将大气中的空气压缩成空气压缩机，再通过空气压缩机向轮胎填充空气，氮气填充将纯氮气向轮胎填充气，这种轮胎充气方式广泛用于世界各项体育运动，成本不高，因此多年前就被引入轿车市场。

第六，噪音不同。充气噪音更低，氮气声音传导性很低，比空气低五倍左右，行驶的时候也能减少轮胎噪音，提升驾驶体验。

最后，防爆性能不同。氮气轮胎防爆性能比空气轮胎更好，氮气膨胀系数更低，传导热量慢，不易升温，可以降低行驶中能量传播的速度，氮气不可燃也没有助燃性，可以降低保胎几率。