发动机冒黑烟是什么原因

发动机冒黑烟可能有以下11种原因：

1、空气滤清器过脏，导致进气堵塞，造成混合气过浓。表现为踩油门无力，甚至有断火的现象，进气噪音过大，发动机声音发闷等。

解决办法：及时更换空气滤清器。

2、空气流量计过脏，接触不良或损坏，引起配油量失准，造成混合气过浓。油耗短时间内突然增大，导致加速有力或无力。

解决办法：查看空气流量计或进气压力传感器接头，清洁部件或更换。

3、进气门上残留大量的积碳，燃油不能正常进入燃烧室、进气门卡滞。表现为早上冷启动时，着车迟缓、反复。着车后怠速有抖动现象，发动机无力，功率较之前明显下降，有不规律的漏气声。

解决办法：对进气系统进行常规清洗。

4、喷油嘴卡滞，处于长开状态，造成混合气过浓。表现为发动机伴有不规律抖动。油耗增大，加速迟缓，尾气排放汽油味较浓。

解决办法：对喷油嘴进行清洗或更换。

5、进气管道漏气，造成进气量不足，节气门起始开度失偏，配油量失准。

解决办法：及时对节气门进行定期的清洗保养。

6、火花塞点火能量缺失，时有断缸现象。表现为发动机抖动的同时有放炮的声音，发动机高、中、低速时有节奏的抖动现象，有黑烟不规律排出，加速无力，动力下降过快。

解决办法：检查火花塞点火线圈等酌情更换。

7、排气背压，排气系统堵塞造成进气不足。燃烧不充分，混合气过浓。表现为油门重，伴有较为强烈的排气噪音，急加速时甚至会有熄火现象，排气发闷，发动机转速上升较慢。

解决办法：检修排气系统，清洗三元催化，酌情考虑更换三元催化。

8、油泵或油压调节阀损坏，压力增大，供油量增多，造成混合气过浓。表现为冷启动较慢，难着车，动力没有过多的损耗，油耗增大。

解决办法：更换汽油滤清器，检修汽油泵。

9、喷油器选择错误。进口高速发动机对选用的喷油器有严格的要求。如果没有正确选择喷油器，发动机将会排放黑烟。即使是同类型的发动机，不同的使用场合也需要不同的喷油器。

解决办法：选择适合车型的喷油器。

10、柴油质量差或者品牌不对。一般情况下多孔喷油器会直接喷向燃烧室的高速柴油机，但是由于柴油机的直径小和精度高，所以柴油机对柴油质有严重的要求。如果品质不好就会产生黑烟。

解决办法：及时更换质量好与车型相对应品牌的柴油。

11、缸套和活塞磨损严重。活塞环密封不严密，缸内的气压有所下降严重，导致柴油燃烧不充分和发动机功率急剧下降。

解决办法：及时更换缸套和活塞。