对于国四的车辆能否进入北京,答案是可以的。北京市已经实行了国六排放标准,但国三及以上的车辆仍然可以进入主城区。然而,在国六标准实施之后,国三及以下排放标准的车辆将被限制进入主城区,这将导致一些车辆无法使用。因此,国二排放标准的车辆在国六标准未实施之前是不能上路的。当然,一些国三车型可以通过改进三元催化器、OBD、ECU等系统进行升级,达到国四排放标准,但这部分车辆无法升级的将无法在主城区继续行驶。
虽然国四和国五排放标准的车辆仍然很多,但在国六标准执行后,所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准的要求。对于不符合排放标准的车辆将禁止销售、注册和转入,而国四和国五排放车辆只能报废或者外迁到还未实施国六标准的地区。
国六排放标准分为国6A和国6B,相比国五阶段,轻型汽油车的CO、HC、NMHC和NOx排放将降低百分之五十左右,PM排放降低百分之四十左右;对于重型柴油车的NOx和PM排放将降低百分之六十以上,并且增加了颗粒物粒数限值要求。这些标准的实施将有助于改善空气质量和环境。
要判断一辆车是否符合国三或国四排放标准,可以根据车辆的生产日期进行粗略的区分。具体来说,2009年9月以后生产的汽车均符合国四排放标准。而那些在2007年7月至2009年9月期间生产的汽车,则符合国三排放标准。 当然,除了查看生产日期外,也
区分国三国四的汽车可以通过以下方法: 首先,国三国四五的标志分别为:国III、国IV、国V。 国三标准是中国第三阶段汽车排放标准,而国四标准是中国第四阶段汽车排放标准。 其次,可以查看车辆的环保标志。标志上会有明显的标记,能够直接分辨出汽车
在行驶证上,区分国四和国五的主要依据是“车辆排放标准”一栏。国四,即国家第四阶段机动车污染物排放标准,是按照欧洲排放标准制定的。国四排放标准对汽车尾气中的有害物质排放量提出了更加严格的要求,如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等。 国五,即国家