法士特八档车速对照表显示车速比为4.875。
法士特8档车速对照表;
1档相应的速度为:10-40 km/h;
2档速度为2档,速度在15-80 km/h;
3档对应的速度是0-120 km/h;
4挡对应速度为:25-160 km/h;
5档对应速度:30-200 km/h。
2.法士特八档车档速比:
头部速比:10.36
2挡传动比:6.48
3挡传动比:4.32
4挡传动比:3.47
5挡传动比:2.4
6挡传动比:1.5
7档传动比:1
8挡传动比:0.8
后挡1挡:10.53
反向2挡传动比:2.44
法士特八档车的操作:观察齿轮箱熟悉齿轮箱的位置。最左的是倒档,也分高低。通常使用低档倒车,当车停稳的时候可以直接踩离火挂,或者给一点小油门再挂。高速度的倒挡一般倒的比较远,道路比较开阔、平整。注:首先将高低拨片调高再踩离火挂。具体操作要看厂家的校准,不能跳过具体的参数胡乱操作。8 at工厂定标一般原则,时速20至40公里,齿比通常较密,可以在这段内覆盖2-3个档位。最高价位,可用于高速巡航工况。这是为燃油经济性考虑的。
法士特八档车行驶期间换档时应注意的事项:
在超车时升挡,挡位越高的扭矩越小,加速时反而会让车子变慢。换档向下看挡杆,这样做容易造成追尾等交通事故的发生。换档时,离合踩不到到底,换档时没有将离合器踩到底,导致变速箱打齿。
若齿轮箱频繁打齿会缩短齿轮箱的寿命,严重时甚至会使齿轮箱当场报废。离合器长时间半联动,离合器长时间处于半联动状态,会加速离合器片的损坏,大大缩短离合器的使用寿命。避免长时间空挡滑行,空挡滑行会比较省油和省力,但他们忽视了另一个更重要的因素,那就是行车安全。
急刹车不踩离合,在不踩离合器的情况下,发动机的反拖动制动力会影响 ABS系统的正常工作。车不停稳就挂倒档,若不把车停稳就挂入倒挡打齿就是不可避免的。
关于伊顿变速箱和法士特变速箱的耐用性比较,法士特变速箱在实际应用中表现得更加耐用和可靠。 在中国重卡变速箱领域,主要技术来源包括美国伊顿、日本日产柴和德国ZF。法士特的变速箱技术起源于伊顿,但通过结合自身强大的研发实力,法士特在国产变速箱领
法士特变速器的双H操纵系统具有两个空档,高低档转换需要通过横拍操作来完成。请注意:在9档箱中,高低档的转换只能在低档的最后一个档位4和高档的第一个档位5之间进行。跳过中间档位进行转换(例如从4档直接跳至6档,或从7档直接跳至3档),由于副箱
法士特变速箱主箱是否配备有同步器,这是一个关键问题。根据法士特的齿轮型号命名规则,凡是型号中带有字母“T”的,都表示该型号的变速箱配备了同步器。例如,型号12JS180和12JS180T,两者虽然型号相近,但后者12JS180T就带有同步器