新能源汽车快充对电池是否有伤害,这个问题其实并不是非黑即白的。从理论上来说,快充对电池寿命的损伤是存在的,但这个损伤并不是绝对的,而是相对于慢充而言的。如果快充次数多了,用户就能明显感觉到电池的性能下降,那说明这个车的快充设置是有问题的。
目前市面上新能源汽车的电池主要有两种类型:磷酸铁锂电池和三元锂电池。锂电池的充放电过程,就是锂离子穿过电解液在正负极迁移的过程。无论是充电还是放电,锂离子都是做单向运动,所以锂离子接受或输出的都是直流电。但是发电厂发的电和电线中运输的电都是交流电,因此需要通过整流器将交流电转换成直流电,才能给电池充电。而慢充的电流转换是在车内进行的,但由于整流器工作会产生热量,所以需要控制充电速度。相比之下,快充则是将整流器装在充电桩上,因此充电桩通常比慢充桩要大很多,因为需要安装更强大的整流器。
需要注意的是,快充的充电速度虽然快,但是对电池的损伤也是相对较大的。快充时,电池内部的化学反应速度会加快,从而导致电池的寿命缩短。因此,如果车辆的快充设置存在问题,就容易导致电池的寿命受损。
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