轮胎跑了8万公里该不该换

轮胎跑了8万公里后，是否需要更换成为车主们关心的问题。一般来说，轿车轮胎的使用寿命大约在4到6年或者6到10万公里，而花纹深度在1.6mm以下时需要立即更换轮胎。轮胎的寿命还与车胎的材质有关，因为橡胶在空气中会氧化，氧化后会变硬，抓地力也会不断地下降。此外，不同车辆的使用情况也会导致轮胎磨损程度不同。那么，如何判断轮胎是否需要更换呢？下面是一些主要的依据：

1. 磨损标记：任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），而载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

2. 轮胎受损情况：轮胎可能会被异物扎到，也可能会因为不小心撞到马路牙子上，这些情况都会导致轮胎受损。以下几种情况需要及时更换轮胎：

(1）鼓包；

(2）补胎超过3次；

(3）橡胶老化开裂；

(4）胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重。

3. 看轮胎的生产日期：一般轮胎的使用年限最好不超过5年，否则轮胎老化会很严重。轮胎的侧壁上会标明生产时间，如3216四位数字，对应轮胎的生产时间在2016年的第32周。

除了判断是否需要更换轮胎，日常保养也是非常重要的。以下是几点建议：

1. 定期检查胎压：建议每2-4周检查一次，以确保适当的胎压，这可以使您的驾驶更为安心，并延长轮胎的使用寿命。您可以在用户手册中找到胎压的建议值。

2. 定期轮胎换位：建议每行驶10,000km-12,000km或每6个月进行一次轮胎换位，这有助于各轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命并获得均衡的操控性和牵引力。

3. 轮胎的正确安装：轮胎正确安装很重要，建议去代理商或轮胎店由专业人士来操作。

4. 时常检查胎面轮胎胎面的状况：每月至少检查一次，特别是在长途旅行前和长途旅行后。检查项目包括：

(1）检查胎面卡进的小物体，以免损伤轮胎。

(2）轮胎外侧磨损：如果发现轮胎的胎肩花纹磨损，可能需要补气或检查是否漏气。

(3）胎面中心过度磨损：如果胎面中心比两胎肩磨损较大，可能是充气压力过高了，这会增加爆胎的风险。请查阅车厂的规定，使用气压表，放气到车厂的建议胎压值。

(4）单胎的不均匀磨损：胎面磨损的图案会提醒您注意车辆可能存在的问题。如果您发现花纹节距不均匀磨损，或秃斑状，可能需要做车轮的动平衡或定位。

(5）轮胎印痕方面的不均匀磨损：轮胎不会以同样的速度磨光。前轴上负担有发动机及大部分的转向工作，因此前轴上的轮胎会很快地磨光。如果发现它们比正常的磨损要快，应检查悬挂系统。如果车辆一侧的轮胎磨损比另一侧的大，则可能需要做定位。

(6）轮胎磨损：随着时间的推移，胎面会被磨光。大多数轮胎上都有磨耗指示点。这些通常为1.6mm高度的指示点是表明能安全行驶的最低限度的胎面深度。

(7）明显的损伤：请检查胎面、胎肩和胎侧是否有鼓包，气泡，割伤或裂口，这些都是需要更换轮胎的明确信号。

综上所述，轮胎的使用寿命和日常保养都需要注意，以确保行车安全和轮胎的寿命。根据上述依据和建议，您可以判断是否需要更换轮胎，并定期进行保养，从而延长轮胎的使用寿命。