根据最新规定,摩托车在10年内仅需进行2次检验,分别是第6年和第10年,而10年之后则每年需要进行一次检验。
这一调整来源于中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》。该新规已于2022年10月1日正式实施,对私家车的年检周期也进行了相应调整。
对于私家车而言,新车在6年内仍然免年检,每两年可直接领取车辆合格检验标志。车龄在6-10年的车辆,上线检验次数由原本的3次减少为2次,仅在第6年和第10年进行。车龄超过10年的车辆,则保持每年进行一次上线检验。
与私家车相同,摩托车的年检规定也有所放宽。原本10年内需要上线检验5次的规定已经取消,现在只需在第6年和第10年进行检验。这样的调整不仅简化了年检流程,也减轻了车主的负担。
摩托车漏检会带来一系列不良后果,首先是违法行为。如果摩托车漏检上路行驶,一旦被交警查处,驾驶人将面临罚款和扣分的处罚。罚款金额通常不是小数目,具体数额因地区而异。 其次,漏检会影响摩托车的保险理赔。在发生交通事故时,如果摩托车处于漏检状态,
摩托车在6年内免检。免检并不是说完全不需要年检,而是指不需要去检验机构或车管所进行安全技术检查。但车主仍然需要携带相关证件,每两年到车管所领取检验标志。超过六年,每年都需要进行网上检查。 这个政策只适用于新车,自注册之日起,检验周期不变。前
摩托车如果超过三个检验周期没有进行年检,就会被彻底注销。也就是说,如果摩托车连续三个检验周期没有进行年检,行驶证将会失效,车辆也会被引导报废。 需要注意的是,这三个检验周期并不一定是三年。对于新车来说,前六年是免检的,六年以后每年需要进行一