理想one的增程系统原理是通过短途通行时使用电能,长途高速行驶时发电,以实现燃油经济性和多样化使用场景的保证。在理想的城市用电、长途发电的理念下,提供了三种模式:燃油优先、纯电优先和油电混合。
燃油优先模式下,当电量降至百分之七十以下时,增程器会启动,理想one会尽量保持电量在高位。
纯电优先模式下,理想one会优先使用电进行驱动,直到电量降至百分之二十时才会启动增程器,以保持电量不再下降,避免电量耗尽。直到油用完后,才开始使用电驱动。

油电混合模式下,在电量低于百分之八十时,增程器才会启动。此时,增程器不会一直启动,因为电池电量较高时,电池处于涓流状态。在动力输出模式下,增程器的补能和动能回收效率会有所提高。油电混合模式下,低速蠕行时不启动,而仅在中高速行驶时工作,这使得NVH表现更好,油耗相对较低。
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