20万公里对于一辆设计得比较好的车来说,加上合适的保养,真的不算长。
相反,这是正值壮年,按照正常使用和保养,跑个50万公里还是有可能的,因为汽车的生产设计就是达到60万公里以上的。当然,现在能跑上几十万公里的车大多数是出租车或者是一些公车等,但是出租车的报废年限是8年,比私家车的短很多,因此它们从成产到下地一刻就是不停地跑,最大程度发挥它的价值。
在一般家用轿车看来,十年左右就能达到20万公里,但对于出租车来说,只要行驶3年基本上就能达到20万公里了,当然一些出租车也能轻易过100万公里,这是因为出租车基本上日夜不停地跑,冷启动次数少,使得发动机能长期处于一个良好的润滑状态,所以发动机的磨损比较少,寿命也会更长。
实际上,20万公里对于一辆好的车来说,只是一个开始,只要保养得当,还能继续使用。而一些出租车由于日夜不停歇地运行,冷启动次数少,发动机能够长期处于良好的润滑状态,因此寿命也会更长,达到100万公里也不是什么难事。
当汽车行驶至20万公里,对于威驰这样的丰田车型,答案是依然可以考虑使用。威驰的极限寿命通常为50万公里,但只要经过适当的维护和保养,里程可以远超这个数字。它的燃油效率卓越,操控性能优良,成为众多车主信赖的选择。 在长期使用过程中,需要注意以
为何保时捷难以达到20万公里的行驶里程? 尽管保时捷在豪华品牌中享有盛誉,但关于其20万公里行驶里程的话题引发了不少讨论。让我们深入探究一下原因: 使用率和驾驶习惯 豪车车主通常拥有不止一辆车,保时捷也不例外,导致它们的里程数相对较少。此外
对于启辰D50的耐久里程,正常使用与精心维护可以确保它达到大约20万公里的使用寿命。这款车型以其出色的空间设计脱颖而出,3360mm的有效车长赋予了乘客宽敞的腿部空间,后膝部空间高达596mm,多达22个储物空间满足多样化需求,让旅途更为舒