当车辆下坡时,发动机转速升高是正常现象,这是因为高处向低处行驶会因为重力加速度而拥有势能,即使不踩油门也会加速,但是发动机的反牵引力会使车辆减速,当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前档位上发动机的反牵引力,所以会使转速升高。
此外,为了给变速器提供足够的油压,使变速器内部的原件不容易缺油而被烧蚀,这也是导致转速升高的原因之一。
需要注意的是,下坡时不要只依靠低挡位牵制速度。长时间踩刹车会导致刹车片发热,因此使用发动机牵制是必要的,但这并不代表可以完全不使用刹车。即使将挡位固定在低档位,如果下坡度较大较长的情况下,发动机转速也会被迫提高,此时需要踩刹车辅助减速。另外,自动挡车辆可以切换到L挡或S挡的手动模式下,以充分利用发动机牵制速度,从而更好地控制车辆下坡。
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