气门间隙过大什么反应

气门间隙过大时，发动机会出现一系列不良反应。首先，由于气门间隙过大，会导致发动机进气不足、排气不净，进而引起发动机功率的明显下降。

此外，配气机构各零件间因撞击会产生噪音，这种噪音不仅影响驾驶的舒适性，还会加剧零件的磨损。

在症状表现上，气门间隙过大会产生一种连续的清脆哒哒声。这是因为气门间隙越大，燃烧室内的气压就越低，直接导致动力减弱，同时发动机的噪声也会显著增大。这种噪声不仅影响驾驶者的心情，还可能是发动机性能下降的明显信号。

发动机在工作时，气门及其传动件会因温度升高而膨胀。如果气门及其传动件在冷态下的间隙过小或没有间隙，那么在热态下就可能导致气门关闭不严，造成发动机在压缩和做功行程中漏气，进一步降低发动机的功率。严重时，甚至可能导致发动机启动困难。

气门间隙的存在是为了防止发动机在热状态下金属工件因热膨胀而卡死。然而，间隙过大也会带来一系列问题。当气门需要打开时，部分凸轮轴升程首先要消除这个过大的间隙，这就会导致进气门开启比正常要晚一些，而关闭得又早一些。

这样一来，进气门开启的时间和开度都会小于正常值，导致进气不足、燃烧不完全，从而影响发动机的动力性和经济性。同样地，如果排气门间隙过大，也会导致排气不充分，影响发动机的整体性能。