丰田双擎混动原理

丰田双擎混动系统的工作原理是利用刹车时的动能转换为电能，然后通过与丰田的黑科技行星齿轮相结合，实现了强劲的动力输出以及超低的油耗。

丰田双擎混动系统由发动机、发电机和电动机组成。在遇到红灯停车时，发动机和电动机都处于自动停止状态，完全没有能量的消耗。当绿灯亮起，车辆重新起步时，只有电动机工作，由动力电池供电，电动机起步响应快，而且非常安静平稳。在低速行驶或遇到堵车时，依然由电动机来驱动车辆，实现低油耗。因此，丰田双擎混动车非常擅长在城市拥堵路况下行驶。

丰田双擎混动系统的动力分配装置由发动机、发电机和电动机组成，通过与丰田的黑科技行星齿轮相结合，实现了强劲的动力输出以及超低的油耗。在刹车时，动能被转换为电能，这部分电能可以用于驱动电动机工作。当车辆在堵车时，发动机可以关闭，只由电动机驱动，这有助于节省油耗。当绿灯亮起，车辆重新起步时，电动机启动，由动力电池供电，起步响应快，且非常安静平稳。在低速行驶或遇到堵车时，依然由电动机来驱动车辆，实现低油耗，因此丰田双擎混动车在城市拥堵路况下表现出色。