凯迪拉克追高铁的车型是ATSL,这是一款B级车,与宝马3系等运动B级车相当。ATSL的发动机采用2.0升涡轮增压发动机,具有279马力的最大扭矩和400牛米的原始状态下扭矩。同时,该车配备缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体,加上8AT变速箱的匹配,让ATSL在动力方面表现出色。
除了动力性能,凯迪拉克ATSL在悬挂系统方面也备受关注。该车采用双球节独立悬挂和多连杆独立悬挂,抑制车身侧倾,提高车辆操控性能。这种悬挂系统的改进,不仅可以提高车轮的抓地力,还可以提高整车的机动性。
凯迪拉克ATS以其独特的设计和卓越的性能在汽车市场上占据了一席之地。这款车型定位于运动型轿车系列,外观时尚动感,非常适合那些追求驾驶乐趣和动感外观的年轻人。ATS的强劲动力和出色的操控性能,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验。 与ATS不同的
汽车国五排放标准向国六排放标准转换的这个时间段,有一款豪华品牌汽车非常火爆,这款车就是凯迪拉克ATSL。其火爆的原因是因为价格相对较低,颠覆了人们对豪华品牌的认知。曾经有传言称裸车价仅需十六七万元,引起了网友们的热议。然而,实际上大部分地区
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方,众多制造商不断推出各种好车以满足消费者需求。正如奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L。为了贴近实际,专门请来驾驶者小覃,他之前一直开的是奥迪A4L,最近又提了一辆凯迪拉克ATS-L,经过4个月、5600公里