轮胎出现裂纹是正常现象,因为轮胎是橡塑制品,工作环境恶劣,使用3-5年后胎面或胎侧会出现小裂纹,这说明轮胎已经逐渐开始自然老化了。如果轮胎老化裂纹比较轻微,可以在城区使用,但不能跑高速,如果老化裂纹较深,应立即更换轮胎。
老化了的轮胎橡胶会变硬,失去原有的弹性,行驶噪音大,舒适性差。而且,老化了的轮胎性能也已经严重下降,特别是抓地性能,在下雨天行驶容易出现打滑现象,拐弯不抓地,加速性能下降,刹车距离增加等情况。为了保障行驶安全,当轮胎出现严重老化时要及时更换轮胎。
轮胎出现裂纹,要根据实际情况进行判断:
1、如果轮胎出现老化的现象,比如:胎面花纹沟底或胎边有很多的小裂纹已经快要伤到胎体,就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
2、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米,轮胎胎面纵向条形沟槽内有指示该深度的警示标记,则轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大降低了,车辆在湿路行驶会非常危险。
3、受损的轮胎也需要注意考虑是否需要更换,例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶,但是由于轮胎内部结构可能已经受损,因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是,鼓包轮胎不得继续使用。
延长轮胎使用寿命的措施:
1、不超速行驶。高速行驶产生的热量过多,会加速轮胎磨损,减弱耐用性;
2、避免急转弯、急启动、急制动和碾压路肩;
3、尽量避开路面不平整及障碍物,行驶不稳时减速行驶;
4、尽量将车辆停放在阴凉干净的地方。
当您发现轮胎出现裂纹时,首要任务是评估裂纹的深度。裂纹小于6毫米的轮胎可以进行修补,但若裂纹已经深入内部材料,那么就需要更换轮胎了。在修补前轮轮胎之后,建议将其与未修补的后轮互换,以降低爆胎的风险。若在偏远地区无法及时进行修补,则应使用备胎
轮胎出现裂纹是否需要更换,这主要取决于裂纹的具体情况。如果裂纹细小且出现在胎面,那么这可能是正常的老化或磨损现象,这种情况下可能不需要立即更换,但一定要定期检查轮胎的状况。然而,如果裂纹出现在胎侧,由于胎侧部分相对脆弱,爆胎的风险较大,这种
轮胎出现细小裂纹不一定非得立即更换,但需要根据裂纹的具体情况来判断。如果裂纹细小且不影响使用,可以在城市道路行驶时暂时使用,但在高速行驶时可能增加风险。特别地,如果裂纹出现在轮胎侧面,由于侧面较为脆弱,爆胎的风险较高,建议尽快更换。 一般来